Prácticas PNB ( Patrón de Navegación Básica )

Las prácticas de PNB se componen de:

Prácticas PNB Básicas de Seguridad y Navegación: ( MOTOR )

  • Se imparten en barco-escuela.
  • Las prácticas son de 8 horas (un día).

Prácticas PNB Básicas de Vela (*):

  • (*) Son opcionales. En caso de darlas el carnet vendrá, también, habilitado para vela.
  • Se imparten en barco-escuela (velero).
  • La duración es de 16horas. (dos días).
  • Validas para el resto de titulaciones. Ya no tendrás que repetirlas

Prácticas PNB de Radio:

  • Las prácticas de Radiocomunicaciones se realizan en nuestro simulador, homologado por la Direccion General de la Marina Mercante.
  • Las prácticas son impartidas por nuestro personal titulado, que además de cumplir con los requisitos legales, disponen de una extensa experiencia.
  • No se trata de un examen.
  • En el PNB tienes tres opciones para las prácticas de radio:
    • Un curso de 4 horas (2 de teoría y 2 de prácticas). Sólo vale para el PNB
    • Curso de Radio-operador de corto alcance. 12 horas (8 de prácticas. Hechas en simulador). Si haces estas prácticas te valen para todas las titulaciones.
    • Curso de Radio-operador de largo alcance. 16 horas (8 de prácticas. Hechas en simulador). Si haces estas prácticas te valen para todas las titulaciones. Para el quiera saber un poco mas.

Aquí puedes consultar la materia que se instruye en cada práctica:

Programa Practicas Básicas de Seguridad y Navegación. (Motor).
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  • 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
    • Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
  • 2. Motores.
    • Identificación de los elementos de la instalación propulsora. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.
  • 3. Cabuyería.
    • Manejo de cabos y nudos básicos. 
  • 4. Maniobras.
    • Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.
  • 5. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
    • Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con bañistas y buceadores.
  • 6. Maniobras de seguridad.
    • Riesgos en caso de hombre al agua, precauciones y recogida del mismo, uso de la función MOB del equipo GNSS
    • Se podrá otorgar cierta flexibilidad en la realización y desarrollo de las prácticas en función de las condiciones meteorológicas. Debiendo en cualquier

Programa Practicas Vela (Opcional)
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  • 1. Teoría de la navegación a vela
    • 2 horas dedicadas a los aspectos teóricos de la navegación a vela, así como unas nociones básicas de mecánica de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarán los rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras de virar y trasluchar, y se incidirá en la planificación de la derrota e interpretación de las previsiones meteorológicas.
  • 2. Jarcia y velas
    • 2 horas dedicadas al conocimiento de los elementos de la embarcación relacionados con la navegación a vela (jarcia, velas, acastillaje y apéndices).
  • 3. Maniobra a vela I
    • 2 horas dedicadas al aparejado y desaparejado de la embarcación y a los principios básicos de la maniobra a vela. Se practicarán aquí los nudos más habituales y se explicará cómo se doblan y se cuidan las velas. Se explicará cómo izar y arriar las velas y las cautelas a seguir.
  • 4. Maniobra a vela II
    • 2 horas dedicadas al conocimiento de cómo influye el equilibrio vélico en la marcha de la embarcación y cómo reacciona a la metida del timón a una banda u otra y la reducción de velocidad que está metida implica. Se realizará el ajuste de velas en función del rumbo de la embarcación, con explicación y utilización de todos los cabos de afinado y control de las velas Se mostrará como tomar las olas en función del rumbo y la influencia de estas en la marcha de la embarcación.
  • 5. Maniobra a vela III
    • 2 horas dedicadas a la realización de las maniobras de virada y trasluchada.
  • 6. Maniobra a vela avanzada.
    • 2 horas dedicadas a maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcación y fondear y salir del fondeadero a vela.
  • 7. Maniobras de seguridad
    • 2 horas dedicadas a maniobras de seguridad, en especial la recogida de hombre al agua navegando a vela. Se explicarán los riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como se coloca en bandera. Se procederá también al rizado de mayor y reducción de vela de proa.
  • 8. Seguridad en la navegación a vela
    • 2 horas dedicadas a la explicación de los riesgos habituales de la navegación a vela.
    • El desarrollo de las partes en las que se dividen las prácticas deberá adecuarse al orden en el que se establecen en la relación, otorgando cierta flexibilidad en la realización de las mismas en función de las condiciones meteorológicas y de las horas por sesión de prácticas y totales indicadas en este anexo.

Programa Prácticas Radio para PNB (Opción 1)
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Formación en radiocomunicaciones, patrón para navegación básica. 
  • A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo. 
  • B. Conocimiento práctico detallado y aptitud para utilizar los equipos de radiocomunicaciones.

Programa Prácticas Radio-operador de corto alcance. (Opción 2)
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Formación radio-operador de corto alcance. 
  • A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo. 
    • A.1 Principios generales y características básicas del servicio móvil marítimo. 
  • B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco. 
    • B.1 Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas. Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas. 
    • B.2. Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital.
  • C. Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM.
    • C.1. Introducción básica a los procedimientos del SMSSM. 
    • C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefónicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad. 
    • C.4. Protección de las frecuencias de socorro. 
    • C.5. Sistema de Información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM. 
    • C.6. Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.
  • D. Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas. 
    • D.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar. 
    • D.2. y D.3. Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias. Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos. 
    • D.4. Utilización del alfabeto fonético internacional. Frases más importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.